تتمثل معالجة التسويد (الأكسدة الكيميائية) في تكوين طبقة كثيفة من أكسيد الحديد (III) (Fe3O4) على سطح الفولاذ من خلال محلول قلوي، بسمك 1-3 ميكرومتر فقط، تمامًا مثل ارتداء "بيجاما حريرية سوداء" رقيقة للمسامير. أظهر اختبار فعلي أجراه أحد موردي هياكل السيارات أن مسامير سوداء يمكن أن يصمد أمام اختبار رش الملح لمدة 200 ساعة دون أن يصدأ في بيئة جافة.
تتضمن عملية الجلفنة بالغمس الساخن غمر البراغي في الزنك المنصهر عند درجة حرارة 450 درجة مئوية لتشكيل طبقة من سبيكة الزنك والحديد بسمك 50-80 ميكرومتر، وهو ما يعادل وضع "درع معدني" على البراغي. بعد معالجة مسامير الرافعة في ميناء تشينغداو بالجلفنة بالغمس الساخن، تم تمديد عمرها الافتراضي في البيئة الجوية البحرية من 6 أشهر إلى 5 سنوات.