يُعدّ كأس العالم في قطر أحدث حدث عالمي يجذب اهتماماً دولياً واسعاً. وسيحظى كأس العالم 2022 في قطر باهتمام عالمي كبير فور افتتاحه في 20 نوفمبر.
يُعدّ ملعب راسل، الملعب الرئيسي لكأس العالم، وجهةً بارزةً في عالم كرة القدم. فهو أول ملعب لكأس العالم تُشيّده الصين بتصميمها وبنائها، محققاً بذلك العديد من الأرقام القياسية الصينية والعالمية. ويُعرف بأنه الملعب الرئيسي لكأس العالم الأضخم حجماً، والأكثر تعقيداً من حيث النظام، والأعلى تصميماً، والأكثر تطوراً من حيث التكنولوجيا، والأكثر عالميةً على مستوى العالم.
بالإضافة إلى ذلك، كثير الشركات الصينية شاركوا في المسابقة الكبرى وفي بناء البنية التحتية الرائعة:
تولت شركة CRCC إدارة الملعب الرياضي لكأس العالم - ملعب راسل؛
شاركت شركة سيكو للهياكل الفولاذية بشكل مشترك في بناء ملعب راسل؛
تولت شركة باور تشاينا بناء أول محطة طاقة كهروضوئية في قطر، وبذلت جهوداً كبيرة لضمان تلبية الطلب على الطاقة خلال كأس العالم؛
……
ومن بينها محطة الطاقة الكهروضوئية في قطر التي تعاقدت عليها شركة تشاينا باور كونستركشن كوربوريشن، والتي قامت بتركيب مليوني لوحة شمسية، باستثمار إجمالي قدره 417 مليون دولار.
لا يُعدّ سكرو مان غريباً على أحد. تُشكّل الطاقة الشمسية الكهروضوئية جزءاً هاماً من صناعة الطاقة الجديدة، وتُستخدم في العديد من المشاريع الرئيسية. تتطلب الألواح الشمسية الكهروضوئية استخدام عدد كبير من أدوات التثبيت. تُستخدم أدوات التثبيت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في صناعة الطاقة الشمسية الكهروضوئية نظراً لمقاومتها العالية للتآكل والصدمات. وفي الوقت نفسه، ولتسهيل الصيانة والإصلاح لاحقاً، أدوات تثبيت متنوعة كما يُفضل استخدام وظائف منع الارتخاء والقفل.
خلال العامين الأولين، أطلقت الدولة مشاريع بنية تحتية جديدة. ويركز بناء هذه البنية التحتية الجديدة بشكل أساسي على تطوير العلوم والتكنولوجيا، بما في ذلك شبكة الجيل الخامس، وخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة بين المدن، ومحطات شحن المركبات الكهربائية، وغيرها من المجالات. ويشير تطوير هذه البنية التحتية الجديدة إلى وجود فرص نمو جديدة وإضافية لصناعة أدوات التثبيت، بالاستناد إلى البنية التحتية التقليدية القائمة. ومع هذا التطور الجديد، باتت أمام هذه الصناعة إمكانيات أوسع.
هذه المرة، خلال بطولة كأس العالم في قطر، أظهرت الشركات الصينية بوضوح قدراتها في مشاريع البنية التحتية الجديدة. ففي مراحل تنفيذ المشاريع الإنشائية، من التصميم إلى التنفيذ، قدمت الشركات الصينية سلسلة من الحلول، وأتمت دمج مختلف مشاريع البناء، ومشاريع الهياكل الفولاذية، والآلات الضخمة، والمثبتات فائقة القوة، وغيرها من الموارد المحلية، وعملت بتناغم تام لتجعل كل ركن من أركان بطولة كأس العالم في قطر رمزاً للصناعة الصينية.
سواءً كان مشروعًا ضخمًا للبنية التحتية مثل ملعب راسل، أو مشروعًا إنشائيًا صغيرًا أو متوسط الحجم، فإن أدوات التثبيت موجودة في كل مكان، وتساهم بصمت في حماية سلامة البنية التحتية. تُستخدم أدوات التثبيت بكثرة في آلات ومعدات ومنشآت البناء، وفي وصلات الهياكل. وتختلف معايير الجودة الصارمة باختلاف التطبيقات.
يُعدّ تركيب سطح ملعب راسل معقدًا للغاية، حيث استُخدمت فيه عشرات الآلاف من الموصلات. ومن المعروف أن الجدار الأمامي بأكمله يتطلب 4672 موصلًا. يجب أن تكون هذه الموصلات دقيقة تمامًا، وإلا سيتغير شكلها. تطلّب تركيب المثبتات والصفائح الألومنيومية جهدًا كبيرًا. وفي النهاية، تمكّن الفنيون من التغلب على المشكلة باستخدام تقنيات متطورة مثل تحديد المواقع الديناميكي وتقنية المحاكاة.
في اختيار أدوات التثبيت، يجب توخي الدقة في اختيارها عند تنفيذ مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق. فعلى سبيل المثال، لا يمكن للصواميل القفلية العادية تلبية متطلبات الملعب، لذا يجب استخدام صواميل قفلية عالية القوة مخصصة لمعدات ومنشآت البنية التحتية واسعة النطاق، ويجب أن تخضع عمليات تصنيع المنتج واختباره ومعالجته الحرارية للمعايير المطلوبة.
تُستخدم البراغي عالية المقاومة بكثرة في هياكل المباني، إلا أن هذه البراغي لا يمكن إعادة استخدامها، لذا فإن متطلباتها أعلى. الدرجة 8.8 والصف العاشر.9، منها الصف العاشر.9 وهو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع.
إلى جانب مشاريع البنية التحتية، تشارك شركات السيارات الصينية أيضاً. ومن بينها، أصبحت شركتا يوتونغ باص وجينلونغ للسيارات الصينيتان الموردتين الوحيدتين لحافلات خاصة لكأس العالم في قطر، وهي حافلات كهربائية بالكامل صديقة للبيئة. وهذه هي المرة الأولى التي تُستخدم فيها حافلات الطاقة الجديدة الصينية بكميات كبيرة في فعاليات رياضية دولية واسعة النطاق.
تتميز عملية تصنيع المثبتات عالية القوة لمحركات السيارات بدقة عالية للغاية، وتُعد دقة واستقرار معدات التصنيع من العوامل بالغة الأهمية. وتخضع المثبتات المستخدمة في المركبات في مواقع الإنتاج في قطر لمعايير أكثر صرامة، مع وجود نظام إدارة متكامل لاختيار المعدات واختبارها، وغير ذلك.
أجرى المراسل مقابلة مع مهندسي الشركات الصينية العاملين في قطر حول المركبات المستخدمة في كأس العالم. وأوضح أن ارتفاع درجات الحرارة في قطر يشكل تحدياً لأداء بطاريات الطاقة والمركبات، مما يستدعي من الموظفين مراقبة أداء مركبات الطاقة الجديدة بشكل دقيق وفوري.
كما نعلم جميعاً، فإن إحدى خصائص جودة السيارات تتحدد بتقنية تصنيع مثبتاتها. وعلى وجه الخصوص، تحتاج سيارات الطاقة الجديدة إلى مثبتات عالية الأداء وخفيفة الوزن وعالية الدقة، بالإضافة إلى براغي عالية الجودة والأداء، والتي تلعب دوراً هاماً في تخفيف وزن السيارات.
لو شركات دينر لتحقيق التوافق مع مركبات الطاقة الجديدة عالية الأداء، يحتاجون إلى تطوير وتحسين مواد جديدة، وتحسين تكنولوجيا التصنيع، وجعل المركبات والمثبتات متوافقة تمامًا، وإجراء أبحاث وتطوير متزامنة. وأخيرًا، وظائف المركبة بأكملها و أدوات التثبيت متطابقة ومنسقة بشكل كبير، وذلك للمضي قدماً في مجال أكثر أهمية.
سواء كان مشروعًا إنشائيًا ضخمًا أو رحلة نقل، فهناك العديد من الأماكن التي تحتاج إلى أدوات تثبيت. في السنوات الأخيرة، شهدت قدرة الصين الإنتاجية والتصنيعية في مثبتات عالية القوة وقد شهدت هذه التقنية تحسناً مستمراً، وتم تطبيقها في المزيد من المشاريع المهمة.
إن قدرة المنتجات الصينية على المنافسة في كأس العالم بقطر دليلٌ على التقدم المستمر الذي تشهده الصناعة التحويلية الصينية وقدراتها البحثية والتطويرية. ويحظى الابتكار العلمي والتكنولوجي وتصنيع المعدات بدعم قوي من هذا التقدم. وفي خضم هذا الابتكار، تبرز أدوات التثبيت الصينية في جميع مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، وخطوط السكك الحديدية فائقة السرعة، والطيران، وتتجه لتصبح ركيزة أساسية في سلاسل الصناعات الداعمة المتطورة في العديد من القطاعات.
تاريخ النشر: 30 نوفمبر 2022


